别克居然学坏了“两位数”变“三位数”到底香不香?

2020年08月03日 09:37:12   [来源:互联网]   [阅读:-]
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别克新款轿车家族于4月30日正式上市,其中包括两款君威GS、一款威朗GS、四款君越和四款英朗。 同时,别克为购车用户提供置换补贴、定金膨胀等优惠政策。下面,我们来考量一下这四款新车的实力。

别克居然学坏了“两位数”变“三位数”到底香不香?

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君威GS

新款售价:21.88-24.98万元

新款君威GS较现款变化不大,采用了全新造型的前格栅、下包围和18寸轮毂,前后LED大灯也更具科技感。内饰保持现款设计的基础上增强了配置水平,而广受好评的主动悬架和Brembo卡钳也保留了下来。

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另外,AGR认证的座椅依旧是新款君威GS的一大卖点,新车搭载2.0T可变缸发动机,匹配9AT实现237PS/350N·m的峰值输出,数值上较现款有所降低,不过实测才知道香不香。

推荐车型:2020款GS 28T尊贵型

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威朗GS

新款售价:17.79万元

此次推出的威朗GS为三厢车型,外观采用别克全新家族化设计风格,细节上也有独立辨识性,而内饰采用全黑配色加红色缝线,科技程度不高,但整体的运动氛围营造的不错。

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威朗GS在动力方面改动较大,新款采用1.3T三缸机+CVT取代了1.5T+7DCT的组合,这套动力从参数看较后者有小幅下降,多少背离了GS车型的初衷,且国内市场对三缸机的接受度有限,它的市场表现会像福克斯一样吗?

推荐车型:2020款GS 20T CVT豪华型

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君越

新款售价:22.98-28.98万元

新款君越/君越Avenir就有点迷了,除了尾标数字由两位变为三位,在外观上你找不到其他区别。新车内饰仅在材质、配色上有些许变化,配置也没有任何升级。

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虽然新车尾标由“28T”改为“652T”,但实际上动力参数却变低了。2.0T可变缸发动机提供174kW/350N·m的最大功率和扭矩,最大功率较上款少了3kW,只是使用起来没有区别。

推荐车型:2019款28T豪华型

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英朗

新款售价:11.99-12.59万元

外观和内饰方面,新款英朗仍维持现款设计,不过个人感觉新车的轮毂没老款漂亮,而最大的变化出现在动力方面。

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新款英朗推出了两款混动车型,在原有1.3T三缸机+6AT的基础上,增加了48V轻混系统,这套系统能实现制动能量回收、智能充电等多种电气化功能,看来别克也搭上了弱混时代的“晚班车”。

推荐车型:2020款18T自动轻混动精英型

别克居然学坏了“两位数”变“三位数”到底香不香?

最后:

这次别克推出的新车中,新威朗GS将1.5T四缸机换成了1.3T三缸机,这对GS后缀的性能车来说并非升级,而新款英朗加入了混动车型,48V弱混系统的表现非常值得期待。另外,四款新车均属于年度改款,外观和内饰上变化并不大,不过新款君越打着两位数变三位数的幌子调低了动力,在配置没任何变化的情况下,它真的香吗?


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