李开复在自动驾驶全球高峰论坛上表示，买车是一生最坏的投资。他认为，你买下的车 96% 的时间是停滞的，是在降价折旧的，1% 的时间用来寻找停车位或堵车，人真正开车的时间只有 3%。李开复认为，未来交通会由共享出行、无人驾驶和电动汽车这三大力量推动。你们觉得呢？
曾经有个朋友和我说，他是一位90后，他打算一辈子不开车，这样可以吗？
下面，就是我当年对他这个疑问的个人看法。
如果你准备一辈子一人吃饱全家不饿，
不完全可以不开车，一辈子不开无所谓。
找那种有通勤车的工作，或者附近有地铁，有公交站台的单位。
就算最后一公里，还有共享单车给你选择，毫无压力。（我写这篇文章的时候，共享单车还没大规模倒闭。）
出去旅游，有高铁飞机，有智能手机给你导航，只要你不去人迹罕至的地方，交通都不是问题。
可你想过没有，你真的准备一辈子都一人吃饱全家不饿吗？
往小了说。
全家出门走亲访友，开车能方便很多。
去超市商场买东西，不用大包小包拎来拎去。
偶尔晚上女友下夜班，也能开车去接。
下雨天父母腿脚不便接送也更简单。
往大了说。
父母万一晚上身体不适，能迅速就医。
半夜有急事也不用提心吊胆打车，更别说很多时候凌晨可能打不到车。
甚至说的再玄乎一点，
无论车豪华与否，刮风下雨的时候，那种在车里风吹不到雨淋不着的安全感，真的只有开车的人，才会理解。
人之所以为人，是因为人有恐怖的适应力，没有车一样过。
可人不能排斥新事物带来的便捷性，何况这个新事物是这两百年来，人类高速发展的源泉之一。
你可以拒绝汽车，但是你同时也意味着放弃了开车带来的种种便利。
理智一点。
你可以不为面子买车，不斗脾气开车，
可如果经济能力撘的够，我还是希望，你能有一辆符合你购买能力范围内的汽车。
虽然开车确实会带来很多副作用，但是，瑕不掩瑜。
不为别的，只为需要的时候，它就在那里，随时供你驾驶。
这篇文章，我写在这里，是我自己写的。
我知道李开复看不见，但是我买车不是为了投资。
不为别的，只为需要的时候，它就在那里，随时供我驾驶。
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